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Message par batbatheni le Jeu 31 Mai 2018 - 10:38

Rappel du premier message :

Révision des 16000 à la concession de Rennes 301 roros avec changement de plaquettes avant, ce qui revient à dire environ 230 sans les plaquettes. (une photo de la facture est mise sur un autre post à destination de ceux qui, comme saint Thomas, ne croient que ce qu’ils voient.).

L’accueil est un peu impersonnel, mais le boulot est fait avec sérieux (me semble-t-il !), je suis arrivé avec  un régulateur qui fonctionnait par intermittence, un moteur qui démarrait au quart de tour qui suivait le premier quart (c’est clair ?), des pneus qui n’étaient pas à la bonne pression…

Bref pratiquement une épave et je suis reparti avec une moto neuve !

Une tite vidéo ?

D’accord :

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Message par batbatheni le Jeu 2 Aoû 2018 - 15:30

Ajoutons ( je me nounoie, le roi dit "nous voulons" !) que sur les stries ou joints longitudinaux, la bécane ne louvoie plus comme avant et que sur les bords de chaussée un peu trop inclinés, on n'a plus cette désagréable impression d'être rejeté sur le bas côté...

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Message par patoch le Jeu 2 Aoû 2018 - 16:00

@batbatheni a écrit:519 roros à Montgermont; si la M/O (69 €) est parfaitement raisonnable

Juste une info comparative à Nantes la manœuvre sur ma dernière révision est à 55€ HT soit 66€ ttc.

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Message par batbatheni le Jeu 2 Aoû 2018 - 17:23

Merci, de toutes façons, je ne les trouve pas fort accueillants, la prochaine fois, je crois que je vais tester Angers...
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Message par Loup Gris le Jeu 2 Aoû 2018 - 18:30

Tu te lances dans un tour de France des concessions? Révision des 16000 à Rennes montgermont. - Page 2 Je-sor10
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Message par batbatheni le Jeu 2 Aoû 2018 - 19:00

@Loup Gris a écrit:Tu te lances dans un tour de France des concessions? Révision des 16000 à Rennes montgermont. - Page 2 Je-sor10

Yesse, je compte rédiger un guide du moutard  (concaténation de routard et motard...) de Dijon et d'ailleurs à l'usage des vieux motards grincheux...
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Message par patoch le Ven 3 Aoû 2018 - 7:14

En tout cas le patron de Angers à bonne presse.  A voir ! Tiens nous  au courant.  Kenavo patoch

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Message par Le Claude le Sam 6 Juil 2019 - 18:26

Pour les plaquettes de freins :organiques ou fritées? des retours merki
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Message par batbatheni le Sam 6 Juil 2019 - 18:47

Les plaquettes frittées, c'est pour la Belgique ?

Plus sérieusement, sans hésitation, frittées, elles résistent mieux a la température (pas comme nous !).
Organiques, c'est plus pour les scooters et petites bécanes.

Sinon, tu as aussi les semi-métal qui, sans offrir les performances des frittées, résistent bien à la chaleur, procurent un freinage plus doux, coûtent moins et usent moins les disques.
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Message par Le Claude le Dim 7 Juil 2019 - 11:04

Merci de ton savoir Druide du Forum Révision des 16000 à Rennes montgermont. - Page 2 628920050
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Message par emerillon le Dim 7 Juil 2019 - 11:16

Merci pour ce montage vidéo o'combien rafraîchissant.

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Message par batbatheni le Ven 12 Juil 2019 - 23:45

Retour à Montgermont pour ma pôvre moto en panne les prestations mécaniques d'Angers me semblant plus que douteuses.
(jamais content, le Batbath !)

Accueil chaleureux, cette fois-ci, virile explication entre hommes quant à la médiocre qualité d'accueil de la dernière fois: en cause la pénurie de personnel, les tracasseries administratives à régler, bref on a eu notre café et on se quitte copains comme cochons (jamais compris cette expression !).

A propos, j'ai pu voir une vraie Brough Superior exposée dans le magasin..J'ai des étoiles dans les yeux (mais les yeux plus gros que le ventre la bourse !)

Ça n'a rien à voir, mais nous nous sommes rendus ensuite à la concession Triumph la plus proche ou un petit jeune m'a expliqué qu'il y avait une différence entre une T100 et une T120...

Bref, c'est à de tels détails que l'on sent les atteintes de l'âge...
Va falloir que je me redresse si je veux être pris au sérieux par les vendeurs !
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Message par TP56 le Sam 13 Juil 2019 - 22:13

Perso, j'ai vu aussi cette Brough Superior et reperso je n'aime pas du tout (ligne générale et radiateur devant le moteur), à part de savoir que la majorité des pièces et des montages sont fait à la main...
La même que celle de Rennes mais vue chez Legend Motors à Lille pour 60K€ d'occasion (ça pique)

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Bon là on est bien hors sujet !
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Message par batbatheni le Sam 13 Juil 2019 - 23:34

La noire n'est pas la plus réussie !

Et les pots sont d'un esthétique douteuse, mais la Brough Superior SS100 fût, à mon avis, une des plus belles motos du monde et l'actuelle tente de renouer avec la tradition, tout comme l'Indian Vintage ou la Bonneville...

Avec un vrai garde-boue arrière et des pots plus horizontaux et plus proches, ce serait le top !

Mais je suis un passéiste...
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Message par Bachi le Dim 14 Juil 2019 - 11:26

@TP56 a écrit:Perso, j'ai vu aussi cette Brough Superior et reperso je n'aime pas du tout (ligne générale et radiateur devant le moteur), à part de savoir que la majorité des pièces et des montages sont fait à la main...
La même que celle de Rennes mais vue chez Legend Motors à Lille pour 60K€ d'occasion (ça pique)

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Bon là on est bien hors sujet !
C est moche dis donc!!!
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